國內(nèi)市場
國際市場
1、國際市場評(píng)述
亞洲市場：周一，內(nèi)地市場漲跌互現(xiàn)，整體弱勢(shì)運(yùn)行為主，中國主港甲醇小幅下跌2美元/噸，東南亞上漲2美元/噸。
歐美市場： 周一，歐洲甲醇小幅下跌0.75歐元/噸，美國上漲0.25美分/加侖，市場供應(yīng)充足，買盤興趣清淡。
2、國內(nèi)市場評(píng)述
華東地區(qū)：江蘇港口盤整為主，目前貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)仍不低于2970元/噸，但由于買家意向持續(xù)偏低，市場商談多集中在2960元/噸，且成交清淡。寧波港口市場主流行情在3020-3030元/噸，由于買氣不足，更高報(bào)價(jià)目前成交困難。
華南地區(qū)：華南甲醇市場走跌，廣東地區(qū)主流出罐報(bào)價(jià)3000-3020元/噸，由于買家意向低迷，實(shí)際商談在2980-3000元/噸，且成交清淡。
華北地區(qū)：魯南地區(qū)繼續(xù)反彈，山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠繼續(xù)上漲10元/噸至2720-2760元/噸。其中，中東部部分企業(yè)主流出廠2720元/噸，部分承兌價(jià)格在2820元/噸，貿(mào)易商對(duì)淄博及周邊帶票報(bào)價(jià)2760-2780元/噸不等。南部甲醇企業(yè)出廠價(jià)格在2740-2760元/噸，高端部分零售，臨沂下游不帶票接貨價(jià)格上漲至2740元/噸左右。河北甲醇行情盤整為主，其中石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠在2670-2700元/噸，聽聞個(gè)別2650元/噸，出貨尚可。此外唐山出廠主流繼續(xù)下滑50元/噸至2600元/噸。
其他地區(qū)：受近期周邊市場走跌影響，青海地區(qū)甲醇企業(yè)鐵路出廠繼續(xù)下滑20-80元/噸至2170-2300元/噸，企業(yè)出貨情況一般。
周邊地區(qū)表現(xiàn)一般加之下游接貨一般，東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流高端跌100元/噸至2450-2500元/噸，個(gè)別在2400元/噸左右亦有。另外唐山甲醇走跌，部分貿(mào)易商對(duì)遼寧地區(qū)送到報(bào)價(jià)跌至2730元/噸（兩票），市場成交氣氛清淡。
河南甲醇市場穩(wěn)定，新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠2680元/噸；部分貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)在2660元/噸；濮陽企業(yè)出廠承兌在2810元/噸，當(dāng)?shù)夭粠苯迂浽?620元/噸；河南貨源送到山東曹縣不帶票2680元/噸。
西南甲醇市場下滑，主流出廠價(jià)格低端跌50元/噸至2500-2800元/噸，其中川渝兩地市場主流出廠價(jià)格在2600-2800元/噸，重慶主流在2600-2800元/噸，略低略高出廠價(jià)格亦有，市場交投一般。
陜北、內(nèi)蒙西部及周邊甲醇企業(yè)主流汽運(yùn)出廠在2360-2400元/噸，據(jù)悉昨日已有相當(dāng)數(shù)量新單簽訂，此外新奧裝置未能恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行，短期內(nèi)對(duì)業(yè)者心態(tài)有所支撐；陜北鐵運(yùn)2500元/噸；陜西關(guān)中主流2480-2500元/噸，部分報(bào)價(jià)2550元/噸。內(nèi)蒙古烏海主要企業(yè)汽運(yùn)出廠價(jià)格在2300元/噸。
利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢(shì)
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對(duì)集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓鳒p至30萬噸左右。
利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動(dòng)能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對(duì)充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會(huì)表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。
