1、國際市場評(píng)述

    亞洲市場：周一，原油價(jià)格再次下滑，國內(nèi)市場回落，上推乏力，下游抵觸情緒明顯，中國主港甲醇下跌3美元/噸，東南亞下跌2美元/噸。
 
    歐美市場：周一，歐洲市場因英國銀行日休市。美國現(xiàn)貨甲醇價(jià)格較上一交易日下跌1美分/加侖，市場人士把價(jià)格高企歸結(jié)于歐洲對(duì)伊朗石化產(chǎn)品的禁運(yùn)。

2、國內(nèi)市場評(píng)述
 
    華東地區(qū)： 江蘇港口甲醇主流出罐行情在3100-3120元/噸，太倉、江陰成交偏低端，聽聞部分在3090元/噸，南通成交居高端。買家意向平平，中小單交易為主。
 
    華南地區(qū)：華南港口甲醇市場穩(wěn)定為主，目前主流出罐行情集中在3100元/噸左右，部分貿(mào)易商封盤觀望，市場報(bào)價(jià)有限。
 
    華北地區(qū)：山東地區(qū)甲醇企業(yè)主流出廠穩(wěn)定在2840-2900元/噸。其中，中東部部分企業(yè)主流出廠2840-2850元/噸，部分承兌報(bào)價(jià)在2950元/噸，貿(mào)易商對(duì)淄博及周邊主流報(bào)價(jià)2860-2870元/噸。南部企業(yè)主流出廠在2860-2900元/噸，臨沂下游不帶票接貨在2840元/噸左右。河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價(jià)格穩(wěn)定2830-2850元/噸，主流2820-2830元/噸，下游接貨積極性不高，加之省外送到價(jià)格走跌影響，企業(yè)出貨速度放緩。文安地區(qū)甲醇不帶票接貨在2740-2750元/噸。河北唐山甲醇企業(yè)出廠主流價(jià)格集中在2800元/噸，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商對(duì)部分港口買家出罐報(bào)價(jià)2950元/噸。
 
    其他地區(qū)：受個(gè)別企業(yè)調(diào)漲售價(jià)影響，青海甲醇企業(yè)鐵路出廠低端較前期上漲70元/噸至2390-2500元/噸，企業(yè)出貨相對(duì)穩(wěn)定。

    受部分企業(yè)出貨順暢價(jià)格上調(diào)影響，甘肅地區(qū)企業(yè)主流出廠現(xiàn)匯價(jià)格低端上漲50元/噸至2500-2530元/噸，高端價(jià)格成交一般，企業(yè)出貨相對(duì)穩(wěn)定。

    兩湖地區(qū)甲醇市場穩(wěn)定，其中武漢地區(qū)主流出庫價(jià)格在2950-2980元/噸，成交偏向高端；湖南主流貿(mào)易商報(bào)價(jià)集中在3000元/噸左右，基于華東地區(qū)有所回落，兩地廠商心態(tài)觀望為主，走跌趨勢略顯。

    河南甲醇市場穩(wěn)定為主，新鄉(xiāng)地區(qū)主流出廠穩(wěn)定在2800元/噸；洛陽貿(mào)易商帶票出罐報(bào)價(jià)在2780-2800元/噸；濮陽企業(yè)出廠承兌在2880-2890元/噸；陜西咸陽出廠在2600-2650元/噸，部分貨源發(fā)至河南。

    陜北及內(nèi)蒙古西部及周邊企業(yè)汽運(yùn)出廠價(jià)格集中在2550元/噸，內(nèi)蒙多數(shù)企業(yè)維持前期合同發(fā)貨暫無最新報(bào)價(jià)；陜西關(guān)中地區(qū)主流2600-2650元/噸，高端成交量有限。內(nèi)蒙烏海多維持前期合同發(fā)貨。

    東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流在2550-2700元/噸，當(dāng)?shù)貜S家反映出貨有所欠佳。另部分貿(mào)易商對(duì)遼寧地區(qū)送到報(bào)價(jià)在2910-2930元/噸。
 
行業(yè)動(dòng)態(tài)：
1、  山西陽煤豐喜位于臨猗地區(qū)20萬噸/年煤制甲醇裝置今日下午停車檢修，計(jì)劃為期20天左右，其甲醇承兌出廠價(jià)2850元/噸。
2、 大慶油田2#10萬噸/年天然氣制甲醇裝置于2012年5月5號(hào)重啟，目前運(yùn)行正常，1#10萬噸/年天然氣制甲醇裝置穩(wěn)定，共計(jì)日產(chǎn)600余噸。甲醇出廠掛牌價(jià)格在2850元/噸，出貨相對(duì)暫可。
3、 重慶建滔45萬噸/年甲醇裝置2011年12月中旬起停車至今，目前天然氣供應(yīng)依舊未到位，企業(yè)表示本月中旬或重啟。
 
 利好因素：
1、 受伊朗甲醇船受限的影響，加之東南亞及中東部分裝置檢修的影響，進(jìn)口甲醇碗盤繼續(xù)呈縮量暴漲走勢
2、 4-5月份西北、華北及華東部分主要甲醇企業(yè)檢修相對(duì)集中，區(qū)域內(nèi)供應(yīng)縮減
3、 西方國家制裁力度不斷加大，從4月份中旬起伊朗甲醇船運(yùn)嚴(yán)重受阻，當(dāng)?shù)夭糠盅b置停車或減負(fù)。馬石油、SABIC等主要甲醇裝置運(yùn)行持續(xù)不穩(wěn)，預(yù)計(jì)五月中國進(jìn)口甲醇到港數(shù)量或?qū)⒋蠓�削減至30萬噸左右。
 
 利空因素：
1、 近期下游二甲醚、醋酸市場表現(xiàn)尚可，但其開工率仍是偏低，加之主要下游甲醛需求持續(xù)不振，需求面仍難以為甲醇價(jià)格上漲提供持久動(dòng)能。
2、 華東港口庫存有所消化，但仍在47-48萬噸的高位，華南在14-15萬噸
3、 受部分裝置檢修影響，國內(nèi)整體開工率雖有小幅回落，但仍接近6成，整體供應(yīng)仍相對(duì)充足，局部企業(yè)仍有一定出貨壓力
4、 中國船東協(xié)會(huì)表示，中國考慮為裝載伊朗原油的船只提供主權(quán)擔(dān)保，后期伊朗甲醇禁運(yùn)時(shí)間或不及預(yù)期嚴(yán)重。