周末期間，國內(nèi)甲醇內(nèi)地市場在庫存低位、開工有限以及西北供應(yīng)大區(qū)下雪等多重利好刺激下繼續(xù)大幅沖高，強烈的刺激著整個市場的神經(jīng)。昨日，甲醇產(chǎn)業(yè)鏈（甲醇、甲醛、二甲醚）集體聯(lián)袂走高，成為化工行業(yè)的一大亮點。其中甲醇、二甲醚主要市場分別較上周收盤大幅沖高50-100元/噸與50-150元/噸，連長期處于疲態(tài)難改的甲醛行業(yè)也被動上揚30-50元/噸。因此近期甲醇，作為化工行業(yè)的一大原料產(chǎn)品，成為不少業(yè)者關(guān)注的重點產(chǎn)品。
    那么市場在已經(jīng)連續(xù)上揚近兩周的背景下，其動力到底緣何而來�。坎簧俅笮唾Q(mào)易商表示，傳統(tǒng)下游需求盡管有好轉(zhuǎn)，但并未呈現(xiàn)爆發(fā)狀態(tài)，而國內(nèi)甲醇，尤其是西北、山東卻連連強勁上揚，對于目前的接貨操作已經(jīng)較為謹慎，唯恐市場拐點的突然出現(xiàn)導(dǎo)致措手不及。經(jīng)卓創(chuàng)了解，除了西北大廠的低庫存、高預(yù)售的強有力支撐外，另有兩個新的亮點問題在支撐著整個國內(nèi)甲醇內(nèi)地市場。

    M15甲醇汽油國標有望上半年出臺，多數(shù)業(yè)者持樂觀態(tài)度
    有關(guān)M15甲醇汽油國標出臺的消息，近幾年市場一直傳得沸沸揚揚，近期這種傳言，再次呈現(xiàn)愈演愈烈的態(tài)勢。工信部有關(guān)負責人于上月28日表示的將在滬陜晉試點甲醇汽車的問題，無疑給不少甲醇生產(chǎn)廠家在合適的時機帶來了有力的挺價支撐。M15甲醇汽油國標的出臺，將在相當程度上解決甲醇市場產(chǎn)能嚴重過剩的局面。但是關(guān)于甲醇給汽車帶來的冷啟動以及橡膠腐蝕等問題，目前卻的確尚未得到圓滿的解決方案。關(guān)于后期即便M15甲醇汽油國標出臺后的推廣工作，也仍將是一個比較棘手的問題。

    甲醇制芳烴項目發(fā)展迅速，利潤空間令人“紅眼”

    自內(nèi)蒙慶華10萬噸/年甲醇制芳烴項目成功產(chǎn)出產(chǎn)品后，瞬間甲醇制芳烴項目成為不少行業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的重點。關(guān)于山東地區(qū)在傳統(tǒng)下游尚未完全啟動的背景下卻連連強勁走高的問題，或許與山東中東部不少甲醇制烯烴項目關(guān)系密切。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，這里所說的甲醇制烯烴項目，其實就是甲醇制成品油，地緣政治以及伊朗美國關(guān)系緊張等一系列問題導(dǎo)致的國際油價連連飆升，必然也增加了這種新型下游得利潤空間。經(jīng)卓創(chuàng)了解，一噸成品油需消耗2.86噸甲醇，面對價格近萬的成品油價格，若考慮到所省下的稅金等費用，利潤空間十分可觀，進而導(dǎo)致了不少新興下游廠家積極備貨以造成山東等地區(qū)穩(wěn)健拉漲的局面。
    截稿前，國內(nèi)甲醇整體內(nèi)地市場仍多穩(wěn)中上行，但目前山東地區(qū)成交狀況已稍顯緩和。不少貿(mào)易商認為利潤空間已基本可以開始有甩單操作出現(xiàn)，西北廠家的挺價操作成為貿(mào)易商高價甩單的最佳掩護；但西北多家企業(yè)目前預(yù)售量已到15日左右，因此西北廠家短線回調(diào)可能性較小。卓創(chuàng)預(yù)計，近期國內(nèi)甲醇內(nèi)地市場將逐步趨穩(wěn)，上漲幅度或稍顯有限，市場到底能否延續(xù)強勁上揚態(tài)勢，或許要看市場處于盤整階段時的成交狀況了。