國內(nèi)市場
國際市場
1、國際市場評(píng)述
亞洲市場：內(nèi)地市場繼續(xù)盤整，港口行情回落，但原油價(jià)格上漲，受此影響，中國主港甲醇收盤價(jià)小幅上漲3美元/噸，東南亞市場氣氛平淡，價(jià)格持穩(wěn)。
歐美市場： 歐美市場受原油上漲影響，價(jià)格紛紛上揚(yáng)，美國上漲0.25美分/加侖，歐洲上漲 0.25歐元/噸。
2、國內(nèi)市場評(píng)述
華東地區(qū)：華東港口甲醇市場多觀望為主，其中江蘇港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)在3200-3220元/噸，但買家多謹(jǐn)慎觀望，市場缺乏買氣，部分小單商談在3180-3200元/噸；寧波港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)集中在3310元/噸，商談略低，暫無成交聽聞。下午江蘇港口甲醇市場依舊平淡，目前主流出罐行情集中在3180元/噸，由于市場買氣不足，故實(shí)際成交量較為有限。
華南地區(qū)：華南港口甲醇市場平淡，廣東貿(mào)易商出罐報(bào)價(jià)集中在3150元/噸，主流商談3120-3130元/噸，個(gè)別價(jià)格僅3100元/噸，市場多觀望為主。
華北地區(qū)：由于下游采購積極性偏低，企業(yè)出貨遲緩，山東企業(yè)主流出廠下滑30-50元/噸至3020-3100元/噸。其中，山東中東部集中在3100元/噸，淄博及周邊帶票接貨在3140-3150元/噸；山東南部零售下滑至3020-3030元/噸，部分合同價(jià)格較低，臨沂下游不帶票接貨跌至2980-2990元/噸。河北石家莊及周邊甲醇企業(yè)出廠價(jià)格穩(wěn)定在3020-3100元/噸，部分企業(yè)出貨略有好轉(zhuǎn)。聽聞滄州甲醇出廠價(jià)格在3000元/噸。
其他地區(qū)：下游需求支撐乏力，企業(yè)出貨遲緩，河南甲醇市場繼續(xù)陰跌，當(dāng)?shù)刂髁鞒山幌禄?880-2920元/噸，部分承兌價(jià)格在3060元/噸。
兩湖地區(qū)甲醇市場穩(wěn)定為主，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主流出廠價(jià)格在3090-3200元/噸；武漢出罐3150元/噸，荊門送到3080-3100元/噸。
行業(yè)動(dòng)態(tài)：
伊朗扎格羅斯石油化工聯(lián)合體（ZagrosPetrochemicalComplex）其在Assaluyeh1#170萬噸/年甲醇裝置于10月2日起停車，廠方表示此次停車預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)40-50天。
利好因素：
1. 9月下旬到10月份北方地區(qū)部分甲醇裝置將陸續(xù)進(jìn)入冬前的停車檢修，初步統(tǒng)計(jì)設(shè)計(jì)產(chǎn)能近400萬噸，如檢修消息能夠如期兌現(xiàn)，期間產(chǎn)量損失在10萬噸上下
2. 甲醇進(jìn)口價(jià)格與節(jié)前價(jià)格變化不大，有消息表明，目前亞洲市場船期緊張，在未來數(shù)周內(nèi)，價(jià)格又可能被推高
3. 東南亞裝置問題和后期檢修計(jì)劃，令當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)持續(xù)偏緊，此外中東主要裝置10-11月陸續(xù)檢修，可能影響11-12月進(jìn)口供應(yīng)
4. 進(jìn)口甲醇到港有所減少，加之部分庫區(qū)周轉(zhuǎn)加快，華東港口庫存壓力較小，在40萬噸左右，華南港口12萬噸
5. 10月份國內(nèi)下游傳統(tǒng)旺季，而后期冬季用油用氣高峰也將支撐需求增長的預(yù)期
利空因素：
1、 由于9月中東主要裝置負(fù)荷全面提升、對(duì)華輸出明顯增加，9月預(yù)計(jì)進(jìn)口50萬噸左右，10月進(jìn)口預(yù)計(jì)在55萬噸或更高
2、 中東地區(qū)主要裝置負(fù)荷全面提升，伊朗對(duì)華供應(yīng)或?qū)⒓哟螅又糠仲Q(mào)易商及廠家因?yàn)榻诘寞偪駶q勢，外盤交易活躍，預(yù)計(jì)9月國內(nèi)進(jìn)口甲醇到港可能增量，屆時(shí)到港總量將增至45萬噸或更高
3、 為抑制通脹國家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致下游終端中小企業(yè)融資難度增加，市場交易面收窄
4、 歐洲和美國債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍在延續(xù)，金融市場的持續(xù)動(dòng)蕩表明全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性依舊存在，市場恐慌情緒持續(xù)蔓延，市場易受利空消息影響
