甲醇外盤(單位:美元/噸 上一交易日收盤價(jià))


1. 歐美亞地區(qū)(亞洲市場:美元/噸,歐洲市場:歐元/噸,美國市場:美分/加侖)
2. 國內(nèi)市場
三、本周甲醇市場價(jià)格主要變化
國內(nèi)外市場價(jià)格變化:
亞洲市場:本周,亞洲市場甲醇價(jià)格上漲。周初,原油價(jià)格小幅下跌,但內(nèi)地市場行情維持漲勢,企業(yè)出貨相對(duì)順暢,部分裝置運(yùn)行不穩(wěn)定,市場延續(xù)漲勢,受此影響,中國主港價(jià)格持穩(wěn),東南亞市場小幅上漲0.5美元/噸。至周末,下游甲醛跟漲乏力,接貨謹(jǐn)慎,內(nèi)地市場暫時(shí)止?jié)q啟穩(wěn),港口小幅走跌,中國主港價(jià)格小幅上漲,東南亞市場持穩(wěn)。
歐美市場:本周歐美市場價(jià)格震蕩,歐洲市場上揚(yáng),美國市場略有下滑。周初,市場交易平淡,美國甲醇現(xiàn)貨價(jià)格持穩(wěn),9月現(xiàn)貨商談在117-118美分/加侖FOB美國海灣;10月現(xiàn)貨商談在118-120美分/加侖FOB美國海灣。由于沒有生產(chǎn)問題的報(bào)道,目前市場供需基本平衡。歐洲市場氣氛平淡,價(jià)格持穩(wěn)。至周末,市場無成交聽聞,美國甲醇現(xiàn)貨價(jià)格下滑2.25美分/加侖。交易商指出,原油和金融市場的大跌是價(jià)格下降的主要原因。歐洲市場受近期油價(jià)上揚(yáng)影響,價(jià)格略有上揚(yáng)。
華東地區(qū):本周,華東地區(qū)甲醇價(jià)格上漲。周初,電子盤走跌,而內(nèi)地市場繼續(xù)大漲,后續(xù)市場走勢不明朗,目前江蘇港口貿(mào)易商觀望居多,報(bào)盤有限,部分出罐報(bào)價(jià)在3230元/噸,商談在3200元/噸。至周末,原油、電子盤走跌,買家多觀望接貨謹(jǐn)慎,江蘇港口甲醇貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)在3220-3240元/噸不等,部分買家遞盤僅3200元/噸;寧波港口甲醇貿(mào)易商報(bào)價(jià)在3320元/噸,商談價(jià)格低,觀望居多,暫無成交聽聞。下午,外圍市場走勢欠佳,江蘇港口甲醇市場觀望居多,市場成交清淡,貿(mào)易商主流出罐行情跌至3220元/噸,此外聽聞部分商談在3200元/噸,但較為有限。
華南地區(qū):本周華南地區(qū)甲醇價(jià)格下跌。周初,華南港口貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)提升,廣東貿(mào)易商主流出罐報(bào)價(jià)在3220元/噸,個(gè)別報(bào)價(jià)在3250元/噸,主流商談在3180-3200元/噸附近,部分貿(mào)易商低價(jià)惜售。至周末,華南港口甲醇市場平靜,廣東港口出罐行情暫穩(wěn)在3150-3160元/噸,由于買家氣缺乏,交易零散。另聽聞?dòng)?140元/噸左右的報(bào)價(jià),但未證實(shí)。云貴及廣西甲醇市場穩(wěn)定為主,云南地區(qū)出廠價(jià)維持3000元/噸水平,出貨一般;廣西地區(qū)本地貿(mào)易商出罐商談價(jià)在3050-3100元/噸不等,貴州貨源集中低端;廣西地區(qū)受華南港口回調(diào)影響出貨略顯一般,限電情況有所緩解,但下游恢復(fù)依舊遲緩。
華北地區(qū):本周華南市場甲醇價(jià)格上揚(yáng)。周初,本地部分裝置運(yùn)行不穩(wěn)定,加之周邊市場推漲,周末至今山東甲醇企業(yè)主流出廠累計(jì)上漲100-110元/噸至3130-3210元/噸。至周末,山東甲醇企業(yè)主流出廠低端補(bǔ)漲20元/噸至3200-3240元/噸,企業(yè)出貨相對(duì)穩(wěn)定。其中,山東中東部集中在3200-3230元/噸;山東南部零售3230-3240元/噸,鳳凰暫停銷售。河北當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)量仍未恢復(fù)加之企業(yè)出貨良好,石家莊及周邊甲醇出廠價(jià)格低端上漲30元/噸至3130-3200元/噸,主流出廠在3150元/噸左右。唐山甲醇出廠主流穩(wěn)定在3180元/噸,另有個(gè)別報(bào)價(jià)高在3200元/噸或更高水平。
其他地區(qū):河南甲醇市場出廠主流成交價(jià)格繼續(xù)穩(wěn)定在3100-3150元/噸,高端鄭州、濮陽等地,部分承兌價(jià)格3200元/噸,下游采購暫緩,企業(yè)出貨一般。
受東北黑龍江煤制及焦?fàn)t氣制甲醇企業(yè)出廠主流穩(wěn)定在3050-3100元/噸,企業(yè)出貨情況良好。另據(jù)了解部分貿(mào)易商對(duì)遼寧甲醇送到報(bào)價(jià)在3320-3400元/噸,主流3320-3340元/噸,據(jù)悉買家對(duì)于高價(jià)接貨抵觸情緒較大。
兩湖地區(qū)供應(yīng)仍顯緊張,當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出廠價(jià)格穩(wěn)定在3200元/噸附近;荊門地區(qū)送到3200-3250元/噸附近,荊州送到3230元/噸,武漢當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商主流出罐走高至3300元/噸,長沙當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商出罐3400元/噸。
四、國內(nèi)外裝置動(dòng)態(tài):
國外裝置:
1、 伊朗扎格羅斯石油化工聯(lián)合體(ZagrosPetrochemicalComplex)其在Assaluyeh1# 170萬噸/年甲醇裝置計(jì)劃從10月1日起進(jìn)行為期2個(gè)月左右的停車檢修以進(jìn)行催化劑更換;2#170萬噸/年裝置開工負(fù)荷達(dá)到95-100%。
2、 馬來西亞Petronas位于Labuan年產(chǎn)66萬噸的1#甲醇裝置裝置于上周初停車檢修;2#年產(chǎn)170萬噸的裝置開工處于低負(fù)荷狀態(tài)。
國內(nèi)裝置:
1、 河北定州天鷺新能源有限公司(旭陽焦化)其總產(chǎn)24萬噸/年甲醇裝置于上周五停車檢修,預(yù)計(jì)本周初重啟。
2、陜西神木化工1#20萬噸/年甲醇裝置已于上周末起計(jì)劃內(nèi)停車檢修20天左右,其1#40萬噸/年甲醇裝置運(yùn)行正常。
3、陜西渭河二期新建40萬噸/年煤制甲醇裝置因設(shè)備原因昨日臨時(shí)停車檢修,預(yù)計(jì)下周重啟;另其20萬噸/年煤制甲醇裝置日產(chǎn)穩(wěn)定在600噸左右,自用生產(chǎn)二甲醚為主。
4、河北定州天鷺新能源有限公司(旭陽焦化)其總產(chǎn)24萬噸/年甲醇裝置周初重啟,目前負(fù)荷提升中,其甲醇出廠報(bào)價(jià)在3200元/噸,出貨穩(wěn)定。
5、華亭中煦60萬噸/年煤制甲醇裝置負(fù)荷暫時(shí)維持在5成左右,今日計(jì)劃調(diào)試提升負(fù)荷至7-8成。另計(jì)劃10月中旬左右對(duì)其裝置進(jìn)行20天左右的計(jì)劃內(nèi)停車檢修。其甲醇出廠報(bào)價(jià)在2810元/噸。
6、陜西延長榆林煤化20萬噸/年甲醇裝置于8月20日起計(jì)劃內(nèi)停車檢修一個(gè)月左右,企業(yè)表示該裝置已于昨日重啟且順利產(chǎn)出產(chǎn)品,目前日產(chǎn)量在500余噸。
船期信息:
1. 9月17日有船三航666抵達(dá)淅江,卸甲醇500噸,來自江陰,注:內(nèi)貿(mào)。
2. 9月25日有船化學(xué)之路抵達(dá)澄利,卸甲醇5000噸,來自富查伊拉。
3. 9月14日有船霏蘭格抵達(dá)九豐,卸甲醇5000噸,來自沙特。
4. 9月14日有船貝爾岡抵達(dá)小虎石化,卸甲醇20000噸,來自沙特。
5. 9月18日有船海琦抵達(dá)小虎石化,卸甲醇13750噸,來自伊朗。
6. 9月20日有船英雄抵達(dá)同舟,卸甲醇10000噸,來自阿曼。
7. 9月20日有船雪蘭花抵達(dá)港發(fā),卸甲醇13000噸,來自馬來西亞。
8. 9月21日有船金佳獵豹抵達(dá)九豐,卸甲醇5250噸,來自沙特。
9. 9月21日有船露卡絲抵達(dá)港發(fā),卸甲醇5000噸,來自卡塔爾。
10. 9月23日有船沙特哈伊爾抵達(dá)港發(fā),卸甲醇9500噸,來自沙特。
11. 9月21日有船火焰島抵達(dá)港發(fā),卸甲醇2900噸,來自沙特。
12. 9月22日有船滬祥發(fā)6抵達(dá)南京,卸甲醇1000噸,來自伊朗,注:內(nèi)貿(mào)。
五、影響因素
利好因素:
1. 近期河北、山東及河南部分裝置停車檢修或運(yùn)行不穩(wěn);寧夏寶豐、陜西神木部分裝置檢修;陜北、內(nèi)蒙主要裝置9月底10月初有檢修計(jì)劃
2. 受近日普降暴雨影響,隴海鐵路線中斷,青海、新疆貨源外發(fā)受限,西南和兩湖地區(qū)可流通貨源有限
3. 甲醇外盤價(jià)格已連續(xù)四周上漲,期間價(jià)格累計(jì)漲幅達(dá)32美元/噸
4. 不完全統(tǒng)計(jì),8月華東、華南港口進(jìn)口甲醇實(shí)際到港貨量近40萬噸,與7月相比續(xù)減15%
5. 進(jìn)口甲醇到港有所減少,加之部分庫區(qū)周轉(zhuǎn)加快,國內(nèi)社會(huì)庫存較8月初下降11.7%至53萬噸左右,華東港口在43萬噸左右,華南港口近10萬噸
6. 新興下游甲醇制烯烴展情況尚可,目前市場上已投產(chǎn)的烯烴裝置多運(yùn)轉(zhuǎn)正常,對(duì)甲醇消耗量可觀;二甲醚采購氣氛樂觀,成交攀升;醋酸市場貨源不足,庫存較低,價(jià)格跟漲;DMF、MTBE需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定;甲醇汽油推廣面擴(kuò)大,需求穩(wěn)定
7. 西北前期所簽合同較大,企業(yè)出貨穩(wěn)定庫存持續(xù)低溫,出貨壓力較小
利空因素:
1、 受房地產(chǎn)調(diào)控政策、限電、降雨及家具等終端行業(yè)需求疲軟拖累,甲醛需求相比王念念同期啟動(dòng)緩慢,而近期價(jià)格推漲過快,下游成本持續(xù)承壓,抵觸情緒漸增
2、 中東地區(qū)主要裝置負(fù)荷全面提升,伊朗對(duì)華供應(yīng)或?qū)⒓哟,加之部分貿(mào)易商及廠家因?yàn)榻诘寞偪駶q勢,外盤交易活躍,預(yù)計(jì)9月國內(nèi)進(jìn)口甲醇到港可能增量,屆時(shí)到港總量將增至45萬噸或更高
3、 為抑制通脹國家持續(xù)的貨幣緊縮政策導(dǎo)致下游終端中小企業(yè)融資難度增加,市場交易面收窄
4、 歐洲和美國債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍在延續(xù),外圍市場持續(xù)偏弱,股市、期貨及大宗品走勢動(dòng)蕩,或影響港口業(yè)者心態(tài)。