發(fā)展甲醇汽車(chē)推動(dòng)煤制甲醇增值利用替代石油的中國(guó)特色戰(zhàn)略
作者/來(lái)源:李瓊玖 申同賀 孟仲林 王樹(shù)中 廖宗富 李潤(rùn)庠 漆長(zhǎng)席 周述志 趙月興[中國(guó)澤楷(集團(tuán))能源化工專家院 成都 610012] 日期: 2007-09-10 點(diǎn)擊率:1939
1 中國(guó)發(fā)展甲醇汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)燃料需求與解決途徑
1.1 中國(guó)汽車(chē)保有量及燃油最大消耗量預(yù)測(cè)
中國(guó)是世界最大的汽車(chē)潛在市場(chǎng),專家估計(jì)2010年我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)5000~6000萬(wàn)輛,預(yù)測(cè)到2020年將達(dá)1.3~1.5億輛,每千人汽車(chē)保有量也僅80輛(低于2001年世界平均126輛水平)。為滿足汽車(chē)用汽、柴油,到2010年需用石油量為3.3~3.5億t,缺口1.5~1.6億t,到2020年缺口可能達(dá)2.5~2.7億t。煤制甲醇含氧燃料將是汽車(chē)推廣應(yīng)用的重點(diǎn),在中長(zhǎng)期(2020年前)發(fā)揮重要作用。甲醇油的理化特性接近汽油,具有比汽油高的辛烷值和高的自燃點(diǎn),理論混合氣熱值與汽油接近,可燃極限寬,氣化潛熱大,具有良好的燃燒特性,甲醇在高溫下催化分解成合成氣可提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比作功出力。當(dāng)甲醇催化用作甲醇車(chē)燃料,從基礎(chǔ)科學(xué)....