中國海上油田多功能環(huán)保船建造項目啟動，該項目由中海油建設(shè)，該船在渤海油田應(yīng)用前景十分廣泛。

中國海油8月14日消息，中國海上油田多功能環(huán)保船建造項目于8月7日正式啟動，中國海油將首次建造兩艘集接收與儲運海上油田探井測井液、海上油田溢油回收功能于一體的環(huán)保船，用于渤海油田勘探開發(fā)。

多功能環(huán)保船借鑒了國外海上油田勘探開發(fā)'零排放'的經(jīng)驗和做法，并結(jié)合渤海油田的實際，在項目前期調(diào)研過程中，不斷地將勘探開發(fā)'零排放'與溢油應(yīng)急響應(yīng)的理念相融合，將多種功能----接收與儲運測井液、溢油應(yīng)急響應(yīng)集于'一船'。它將測井液收于油艙內(nèi)，就近運往具有處理能力的海上生產(chǎn)平臺進(jìn)行處理，分離出來的原油可進(jìn)入生產(chǎn)流程變成產(chǎn)量，增加了原油生產(chǎn)；同時一旦海上發(fā)生溢油事故，它又可以利用其先進(jìn)的溢油應(yīng)急設(shè)施進(jìn)行溢油應(yīng)急處理，相比其他溢油應(yīng)急響應(yīng)船可大大提高響應(yīng)速度。

這種多功能環(huán)保船在渤海油田應(yīng)用前景十分廣泛。渤海油田在上產(chǎn)和穩(wěn)產(chǎn)'3,000萬方'的過程中，每年需要打40-50口探井。此外，這種多功能環(huán)保船還可用于海上油田開發(fā)生產(chǎn)井投產(chǎn)前的排液、在生產(chǎn)井的大修等。