工程建設(shè)
擬/在建項(xiàng)目
日前從中國(guó)石油海洋工程有限公司獲悉，全球最大的座底式海洋鉆井平臺(tái)——中油海33平臺(tái)目前正在北海重工造船分廠進(jìn)塢合攏。最先進(jìn)行合攏的是由15個(gè)分段組成的平臺(tái)的沉墊部分，目前正在進(jìn)行上甲板、主甲板合攏工作。
中油海33平臺(tái)是中國(guó)石油海洋工程公司成立以來建造的第8座平臺(tái)，同時(shí)也是在建的全球最大的座底式鉆井平臺(tái)。中油海33平臺(tái)分沉墊、上甲板、主甲板等部分進(jìn)行建造，每個(gè)部分又分若干分段，2008年3月28日開工建造，現(xiàn)在分段建造工作已經(jīng)完成，預(yù)計(jì)2009年3月份完工。建成投產(chǎn)后，可在渤海灣等淺水區(qū)域進(jìn)行鉆井作業(yè)，將大大提高中國(guó)石油灘海地區(qū)勘探開發(fā)能力。
海洋鉆井平臺(tái)是海洋油氣勘探開發(fā)必不可少的重要裝備之一。中油海33平臺(tái)是中國(guó)石油海洋工程公司以中油海3號(hào)平臺(tái)為母型建造的第二座底式鉆井平臺(tái)，并針對(duì)中油海3號(hào)鉆井平臺(tái)使用過程中出現(xiàn)的問題和實(shí)際需求進(jìn)行了改進(jìn)。
據(jù)介紹，該系列海洋鉆井平臺(tái)屬中國(guó)自主研制，中油海3號(hào)由中國(guó)石油海洋工程公司與上海708所聯(lián)合研制，平臺(tái)長(zhǎng)78.4米，寬41米，上甲板高20.9米，空船總重量5888噸，適合10米以內(nèi)水深的海上作業(yè)。中油海3號(hào)座底式鉆井平臺(tái)已于去年7月抵達(dá)冀東南堡油田。
中油海33平臺(tái)的進(jìn)塢合攏，標(biāo)志著中國(guó)石油海洋工程公司平臺(tái)建造工作進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段，不僅為公司快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也為中國(guó)石油灘海鉆井增添了新的活力。
