工程建設(shè)
擬/在建項(xiàng)目
深圳市城管部門(mén)積極落實(shí)市政府去年定下的民生實(shí)事，自加壓力，攻堅(jiān)克難，于當(dāng)年度超額完成了市政府既定的336座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)任務(wù)，全年共建成垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站343座，并相繼投入使用。市城管部門(mén)今年底將再建成143座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，力爭(zhēng)年底全面淘汰吊桶車(chē)，以進(jìn)一步提升深圳市的環(huán)境衛(wèi)生水平，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的現(xiàn)代垃圾收運(yùn)系統(tǒng)。
增建143座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站
據(jù)介紹，在去年建成的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站343座中，福田區(qū)50座，羅湖區(qū)42座，南山區(qū)38座，鹽田區(qū)16座，寶安區(qū)108座，龍崗區(qū)82座，光明新區(qū)7座。
據(jù)市城管部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了解決寶安、龍崗區(qū)完成農(nóng)村城市化過(guò)渡后垃圾量增長(zhǎng)較快、轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)重，以及進(jìn)一步配套完善特區(qū)內(nèi)城中村、插花地垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，妥善解決水源保護(hù)區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)等問(wèn)題，各區(qū)在確保建成市政府要求的336座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基礎(chǔ)上，自加壓力，提出今年增加建設(shè)143座，其中福田3座，羅湖6座，南山1座，鹽田2座，寶安55座，龍崗59座，光明新區(qū)17座。目前，增建的站點(diǎn)已完成選址120座，60余座已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底前將力爭(zhēng)全部完成增建任務(wù)并交付使用。
攻克垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)難題
據(jù)了解，深圳市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)工作情況復(fù)雜，面臨選址難、建設(shè)難等難題，推進(jìn)難度大。
由于中小環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃相對(duì)滯后，大部分垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)屬于補(bǔ)建，選址特別難已是眾所周知。如寶安沙井第一批申報(bào)了16個(gè)站點(diǎn)，最后僅能落實(shí)1個(gè)，其余均需要重新選址，而南山一個(gè)站點(diǎn)先后選址26次才最終確定，福田、羅湖選址更加困難；建設(shè)難方面，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站是“人人都需要，但個(gè)個(gè)不喜歡”，建設(shè)過(guò)程中，周邊居民、商家等抵制、反應(yīng)強(qiáng)烈；此外，由于選址、報(bào)建、招投標(biāo)等項(xiàng)目審批涉及20多個(gè)部門(mén)40多個(gè)環(huán)節(jié)，審批程序較復(fù)雜，建設(shè)周期較長(zhǎng)。
這位負(fù)責(zé)人稱，為加快建設(shè)進(jìn)度，市、區(qū)形成合力，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，城管部門(mén)積極推進(jìn)，相關(guān)職能部門(mén)積極配合，建立了提速提效的審批機(jī)制，創(chuàng)新多種建設(shè)模式，因地制宜加快建設(shè)進(jìn)度，并加強(qiáng)宣傳，積極做好正面引導(dǎo)，消除群眾顧慮，嚴(yán)格把關(guān)，確保按期建成了高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的現(xiàn)代化垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。
現(xiàn)代垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站優(yōu)勢(shì)明顯
相比落后的、污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)垃圾收運(yùn)方式，深圳市去年建成并投入使用的343座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，以及與之配套垃圾收集方式顯示出五大優(yōu)勢(shì)：一是采用現(xiàn)代化車(chē)載桶裝模式收運(yùn)垃圾，擴(kuò)大了轉(zhuǎn)運(yùn)能力和服務(wù)半徑，可實(shí)行全天候連續(xù)作業(yè)，解決了舊式垃圾收運(yùn)模式設(shè)施嚴(yán)重不足、轉(zhuǎn)運(yùn)能力小、手推車(chē)排隊(duì)、清運(yùn)不及時(shí)的問(wèn)題；二是有效控制了污水，采取了降噪除臭設(shè)施，有效杜絕了二次污染，解決了舊式站點(diǎn)污水橫溢、惡臭散發(fā)、噪聲擾民的問(wèn)題；三是取代了舊式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，取代了深圳市原有的92座平臺(tái)式轉(zhuǎn)運(yùn)站、2176個(gè)垃圾桶屋（點(diǎn)）和4421座垃圾收集池；四是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)城鄉(xiāng)一體化，采用了標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案，解決了特區(qū)內(nèi)外設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)不一，發(fā)展不平衡問(wèn)題；五是80%的站點(diǎn)附建公廁，提高了土地利用率，改善了深圳市原有公廁數(shù)量嚴(yán)重不足的問(wèn)題。
市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這批300多座現(xiàn)代化的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站建成投用，標(biāo)志著深圳市新型垃圾收運(yùn)系統(tǒng)已初步建成，從建成投入使用的新型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的實(shí)際效果來(lái)看，新型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的優(yōu)勢(shì)已全面得到了體現(xiàn)，獲得了市民的廣泛好評(píng)，深圳市垃圾收運(yùn)系統(tǒng)正與國(guó)際一流城市看齊，并在全國(guó)取得良好的示范輻射作用。目前，全國(guó)各地環(huán)衛(wèi)部門(mén)紛紛到深圳市參觀考察新型垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，一些城市正在參照深圳市模式建設(shè)垃圾收運(yùn)設(shè)施。
今年底全面淘汰吊桶車(chē)
該負(fù)責(zé)人稱，為全面完善現(xiàn)代化垃圾收運(yùn)系統(tǒng)，深圳市城管部門(mén)繼續(xù)推進(jìn)深圳市垃圾收運(yùn)模式變革，完善配套，盡快投入運(yùn)營(yíng)，目前已建成的343座垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站中已有214座投入使用，各區(qū)正完善垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的運(yùn)營(yíng)和監(jiān)管制度，落實(shí)資金，開(kāi)展垃圾清運(yùn)隊(duì)伍公開(kāi)招投標(biāo)前期工作，加快建立專業(yè)化、企業(yè)化、市場(chǎng)化的垃圾收運(yùn)機(jī)制，并對(duì)已投入使用的站點(diǎn)落實(shí)降噪除臭措施，杜絕二次污染；同時(shí)，各區(qū)正全力以赴推進(jìn)第二批143座增建站點(diǎn)的建設(shè)工作，確保今年底前全部建成，實(shí)現(xiàn)深圳市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站全覆蓋式管理目標(biāo)；此外，深圳市城管部門(mén)正積極推進(jìn)垃圾收運(yùn)模式變革，推廣采用標(biāo)準(zhǔn)桶配小型機(jī)動(dòng)車(chē)清運(yùn)的車(chē)載桶裝收集方式，逐步淘汰舊式后裝式垃圾車(chē)及吊桶車(chē)，力爭(zhēng)今年底前全面逐步淘汰吊桶車(chē)，今年底全市限制使用后裝式垃圾車(chē)，全面推行以新型勾臂車(chē)為主的現(xiàn)代化垃圾收運(yùn)系統(tǒng)。
