楚勝 18米高空作業(yè)車

GB3847-2005

,GB17691-2005國(guó)Ⅲ

上裝配置：工作高度18米。油缸和閥類都是揚(yáng)州中梅的，取力器是大成公司的，齒輪泵是河北為國(guó)重工的，

起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承都是泰安今朝的，馬達(dá)是上海飛機(jī)制造廠的,操作系統(tǒng)是電控機(jī)構(gòu)，

更能保證起升過程中的平穩(wěn)操作。手控跟電控，中間區(qū)別都很大的。

高空作業(yè)車特點(diǎn)簡(jiǎn)介

本產(chǎn)品在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，

采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持

作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。

產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)

領(lǐng)域。 新型的全液壓自行式專用底盤 研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，

采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、

自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與

載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，

有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，

增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的

功能。 多功能、多用途的作業(yè)裝置通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，

實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換

提供了接口。獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，

又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制精確靈敏，

微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。

高空作業(yè)車操作規(guī)范

第一章 總 則

采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，

只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的高空作業(yè)規(guī)程，

特制定如下行為規(guī)范。

第二章 行 車

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。

3、注意橋梁、隧道通行高度。

4、車速一般不超過30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過40公里/小時(shí)。

5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。

第三章 作 業(yè)

1、停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，

并開啟警示閃燈。

2、作業(yè)高度與風(fēng)力 風(fēng)力6級(jí)及以下適宜高度10米以下作業(yè)； 風(fēng)力5級(jí)能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；

風(fēng)力4級(jí)及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。

3、起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵

處于工作狀態(tài)。

4、液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。

5、高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。

6、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。

7、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。

8、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。

9、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

10、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。

11、升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于最佳升幅半徑狀態(tài)，

嚴(yán)禁將作業(yè)臂用作其它用途。

12、作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái) ）臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

13、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來車輛的安全防護(hù)工作。

14、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。

15、作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可繼續(xù)工作。

16、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，

并通知專業(yè)維修人員處理。

17、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動(dòng)行車。

第四章 其 它

1、高空作業(yè)的作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂及支腿應(yīng)有反光安全標(biāo)志。

2、高空作業(yè)車應(yīng)配備有三角（輪胎）墊木2塊及支腿墊木4塊，車上應(yīng)裝置水平標(biāo)志。

3、目前市場(chǎng)上最普遍的高空作業(yè)車包括：東風(fēng)高空作業(yè)車，解放高空作業(yè)車，奧鈴高空作業(yè)車，

慶鈴高空作業(yè)車，江鈴高空作業(yè)車，江淮高空作業(yè)車。 高空作業(yè)車用途： 主要應(yīng)用于電力，通訊，

路燈，交警，高速公路，有線電視，修造船，建筑，園林，廣告，攝景，大型企業(yè)等行業(yè)。