技術(shù)參數(shù)
序號 |
項(xiàng)目名稱 |
單位 |
CPCD320 |
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1 |
整機(jī)外形尺寸 |
mm |
9650×3250×3750 |
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2 |
整備質(zhì)量 |
Kg |
40500 |
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3 |
額定載荷 |
Kg |
32000 |
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4 |
載荷中心距 |
mm |
1250 |
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5 |
最大舉升高度 |
mm |
4000 |
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6 |
門架傾角 |
° |
6/12 |
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7 |
標(biāo)準(zhǔn)貨叉（長*寬*高） |
mm |
2440×320×100 |
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8 |
最大爬坡能力 |
° |
20 |
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9 |
最大行駛速度 |
Km/h |
28 |
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10 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
6800 |
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11 |
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
/ |
D10.22T21 |
12 |
最大扭矩/轉(zhuǎn)速 |
N.m |
920 |
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13 |
額定功率/轉(zhuǎn)速 |
Kw/r.p.m |
162/2200 |
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備注：隨技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、參數(shù)將不斷改進(jìn)，樣本信息與實(shí)物略有不符的以實(shí)物為準(zhǔn)。 |
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性能特點(diǎn)
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.發(fā)動機(jī)：采用杭發(fā)斯太爾，動力強(qiáng)勁，扭矩儲備大，低油耗，標(biāo)配雙級空氣過濾器。
2.變速箱：具有自適應(yīng)性強(qiáng)，能隨負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，而且能吸收和消除來自發(fā)動機(jī)和外負(fù)載對傳動系統(tǒng)的沖擊振動。
3.駕駛室：新型鋼結(jié)構(gòu)，豪華內(nèi)飾，空調(diào)和暖風(fēng)外置（可選配），機(jī)械懸浮座椅，調(diào)節(jié)方便，乘坐舒適。
4.先導(dǎo)操縱：采用比例先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)，控制精準(zhǔn)，操作簡便，操縱力僅為普通產(chǎn)品的1/3，簡化了操縱程序，減輕疲勞強(qiáng)度。
5.制動系統(tǒng)：液壓元件均采用知名品牌進(jìn)口件，腳踏板力直接作用在滑閥上，提供踏板一個精確反應(yīng)制動壓力的感覺，保證制動平穩(wěn)，安全、可靠。
6.驅(qū)動橋：采用焊接式驅(qū)動橋，保證橋體剛度和強(qiáng)度，具有結(jié)構(gòu)緊湊，合理，輸入扭矩大，傳動效率高等特點(diǎn)。
7.起升系統(tǒng)采用意大利進(jìn)口防爆閥安全性高。
8.前后可視系統(tǒng)，視野更加清晰，保障作業(yè)安全，提高作業(yè)效率。
9.門架堅固耐用，復(fù)合式側(cè)移調(diào)距叉，無需另配側(cè)移器。
標(biāo)準(zhǔn)裝備：
?發(fā)動機(jī)：中國重汽杭發(fā)D10.24T21
?變速箱： ZL60
?操縱形式：先導(dǎo)操縱
?驅(qū)動橋：自制焊接式驅(qū)動橋
?門架標(biāo)配：二級普通門架起升高度4000mm
?前后可視系統(tǒng)
可選部件：
?康明斯發(fā)動機(jī)
?空調(diào)（單冷型、冷暖型）
?屬具：抱夾器、夾木叉、串桿
?實(shí)心輪胎
?用戶指定顏色
?門架特殊供貨：二級普通門架最大起升高度5000mm
?車載終端系統(tǒng)（附帶GPS定位，實(shí)時監(jiān)測車況信息）
