技術(shù)參數(shù)
序號 |
項目名稱 |
單位 |
WSM955T18 |
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1 |
整機外形尺寸 |
長（貨叉平放地面/行駛狀態(tài)） |
mm |
8270 |
2 |
寬 |
mm |
3200 |
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3 |
高 |
mm |
3500 |
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4 |
整機參數(shù) |
整機操作重量 |
Kg |
22000 |
5 |
最大牽引力 |
KN |
180 |
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6 |
燃油箱容量 |
L |
280 |
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7 |
液壓油箱容量 |
L |
280 |
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8 |
軸距 |
mm |
3550 |
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9 |
輪距 |
mm |
2550 |
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10 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
7220 |
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11 |
爬坡能力（空載/滿載） |
% |
58/36 |
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12 |
最小離地間隙 |
mm |
520 |
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13 |
工作裝置幾何參數(shù) |
最大舉升貨叉面高度 |
mm |
3450 |
14 |
標(biāo)準貨叉尺寸（長*寬*高） |
mm |
1550×180×100 |
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15 |
作業(yè)能力 |
載荷中心距 |
mm |
900 |
16 |
額定起重量 |
Kg |
18000（全程） |
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17 |
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額定功率/轉(zhuǎn)速 |
Kw/rpm |
162/2200 |
備注：隨技術(shù)進步，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、參數(shù)將不斷改進，樣本信息與實物略有不符的以實物為準。 |
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性能特點
產(chǎn)品特點：
1.低油耗、高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動機，動力性能好，扭矩儲備大。
2.結(jié)構(gòu)件均進行有限元優(yōu)化分析，前后車架采用板式結(jié)構(gòu)，承載能力強，強度高。
3.駕駛室內(nèi)使用阻燃材料、歐盟標(biāo)準玻璃，設(shè)計更安全。
4.超大視野的駕駛室，無視野盲區(qū)。
5.外八式轉(zhuǎn)向優(yōu)化機構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，機動靈活，采用單獨轉(zhuǎn)向泵,液壓油獨立散熱，降低液壓油溫，提高工作效率。
6.采用雙搖臂結(jié)構(gòu)，操作視野更好，便于作業(yè)，也保證了良好的掘起力。
7.配置大缸徑舉升油缸，轉(zhuǎn)斗油缸，提高舉升力和掘起力。
8.加大變矩器能容，提高發(fā)動機匹配性能，使得整機具有超強的牽引力。
9.長軸距叉裝車具有大掘起力，大傾翻載荷的優(yōu)點。
10.散熱系統(tǒng)模塊化，增大了散熱面積、優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)進出風(fēng)設(shè)計，有效降低了水溫、變速箱油、液壓油溫度。
標(biāo)準裝備：
l發(fā)動機：中國重汽杭發(fā)國二/三發(fā)動機；
l變速箱：單級四元件雙渦輪液力變速器總成；
l驅(qū)動橋：加強型自制驅(qū)動橋；
l散熱系統(tǒng)：新型鋁制復(fù)合水箱、液壓油散熱器、變矩器油散熱器；
l屬具：貨叉。
l制動系統(tǒng)：氣頂油鉗盤式制動
可選部件：
l輪胎保護鏈
l快換斗或簡易叉斗
l冷暖空調(diào)
l康明斯發(fā)動機
l遠程故障智能診斷系統(tǒng)
l液壓先導(dǎo)操縱
l單桿操作（一桿控制升降，卸斗、收斗功能）
l雙路液壓制動
l車載終端系統(tǒng)（附帶GPS定位，實時監(jiān)測車況信息）
