技術(shù)參數(shù)
項目 |
參數(shù) |
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工作質(zhì)量（kg） |
19900 |
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前輪分配質(zhì)量（kg） |
12700 |
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后輪分配質(zhì)量（kg） |
7200 |
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靜線載荷（N/cm） |
596 |
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行駛速度（km/h） |
Ⅰ檔 |
0～6 |
Ⅱ檔 |
0～8 |
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Ⅲ檔 |
0～10 |
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Ⅳ檔 |
0～12 |
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振動幅度（mm） 低/高 |
1.10/2.00 |
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振動頻率（HZ） 高/低 |
35/29 |
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激振力（kN） 低/高 |
290/420 |
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理論爬坡能力（%） |
50 |
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轉(zhuǎn)彎角度/擺動角度 （°）（＋/－） |
35/12 |
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轉(zhuǎn)彎直徑（mm）內(nèi)/外側(cè) |
9200/14000 |
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振動輪寬度（mm） |
2130 |
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振動輪直徑（mm） |
1560 |
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振動輪圈厚度（mm） |
36 |
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軸 距（mm） |
3100 |
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最小離地間隙（mm） |
450 |
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發(fā)動機及型號 |
原裝進口康明斯 6BTA5.9-C185 |
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發(fā)動機形式 |
六缸、渦輪增壓、水冷 |
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額定功率（kW）/額定轉(zhuǎn)速（rpm） |
138/2300 |
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燃油箱容量（L） |
320 |
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外形規(guī)格（mm）(總長×總寬×總高) |
6140×2392×3210 |
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性能特點
創(chuàng)新的垂直振動系統(tǒng)
振動特性為純垂直振動，只產(chǎn)生垂直方向的激振力，壓實效果最佳。
振動輪始終保持垂直方向振動，能快速提高壓實密度，壓實影響深度更深。
壓實時無擁土，壓實表面無松散層、無裂紋，壓實平整度高，壓實更均勻、質(zhì)量更穩(wěn)定。
振動軸承采用獨特的稀油強迫潤滑方案
采用壓力循環(huán)潤滑，使振動軸承得到充分的潤滑與冷卻，從而能延長振動軸承的使用壽命。
無級調(diào)速的液壓雙驅(qū)系統(tǒng)
全液壓驅(qū)動、無級調(diào)速、三級制動、全液壓轉(zhuǎn)向及四級減振，保證行車平穩(wěn)、停車自如、轉(zhuǎn)向靈活、操縱方便。
雙頻雙幅系統(tǒng)
雙頻雙幅的垂直振動，可根據(jù)壓實工況選擇振動頻率和振幅，達到最佳壓實效果。
更節(jié)能更環(huán)保
振動能量始終垂直向下傳送，能量損失更小，地表波傳遞更少，更節(jié)能更環(huán)保。
全封閉、防滾翻駕駛室
操控件的布置符合人機工程學(xué)原理。高強度的滾翻及落物防護裝置可以在意外情況下為機手提供保護。
