江淮汽車(chē) 好運(yùn)G系 自卸車(chē)
技術(shù)參數(shù)
| 基本信息 | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 云內(nèi) | 云內(nèi) | 玉柴 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5700/2350/2600/ | 5995/2150/2600 | 5995/2150/2600 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 85 | 85 | 85 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 18個(gè)月/4萬(wàn)公里 | 18個(gè)月/5萬(wàn)公里 | 18個(gè)月/6萬(wàn)公里 |
| 車(chē)體 | |||
| 軸距(mm) | 3300 | 3400 | 3400 |
| 油箱容積(L) | 90 | 90 | 90 |
| 貨箱尺寸(mm) | 3500/2180/600/ | /3800/2000/800 | /3800/2000/800 |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | 4995 | 11995 | 11995 |
| 變速箱 | |||
| 變速箱 | 1046H-05-173 | 1046H-05-173 | 1046H-05-173 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 車(chē)輪制動(dòng) | |||
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式制動(dòng) | 鼓式制動(dòng) | 鼓式制動(dòng) |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式制動(dòng) | 鼓式制動(dòng) | 鼓式制動(dòng) |
| 前輪胎規(guī)格 | 7.50R16 | 8.25R20 | 8.25R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 7.50R16 | 8.25R20 | 8.25R20 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YN33CRD1 | YN38CRD1 | YC4D130-45 |
| 排量(mL) | 3.298 | 4 | 4.14L |
| 最大馬力(Ps) | 115.6 | 129.2 | 130 |
| 最大功率(kW) | 85 | 95 | 96 |
| 最大扭矩(N·m) | 315 | 365 | 420 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)四 | 國(guó)四 | 國(guó)四 |
| 底盤(pán)配置 | |||
| 制動(dòng) | 氣 | 氣 | 氣 |
| 指導(dǎo)價(jià)格 | 131600 | ||
性能特點(diǎn)
精品動(dòng)力
采用玉柴、濰柴及云內(nèi)等高端國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，電噴技術(shù)，省油，動(dòng)力強(qiáng)勁。
工程自卸專(zhuān)用變速箱，標(biāo)配副變速，換擋搖臂增加平衡塊，換擋換位輕便；
采用中美合資技術(shù)鑄造式后橋，一次性成型，空載高速、重載爬坡能力強(qiáng)。
駕乘舒適
駕駛室1995mm寬，空間大、寬臥鋪；
中控面板轎車(chē)化，緊湊，駕乘人員操控自如；
框架式后視鏡的切換，鏡面加寬，后視鏡支架加粗；
沙漠式進(jìn)氣道，過(guò)濾效率高出20%。
精品底盤(pán)
雙層加厚大梁，超強(qiáng)加厚板簧，承載能量；
大缸徑工程頂，額定舉升15T，最大舉升18T。
加裝防沙石碰撞防護(hù)網(wǎng)，更適應(yīng)工程車(chē)使用環(huán)境。
精品貨箱
底板加厚，貨箱尺寸選擇豐富；
平板貨箱地板，后卸式自鎖后翻，田字型貨箱，門(mén)中門(mén)，方便裝卸；
加裝上貨登梯，用戶上下方便安全。
江淮汽車(chē)
安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
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