技術(shù)參數(shù)
| 型號(柴油機) | CPCD15 | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |
| 型號(汽油機) | CPQD15 | CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | |
| 額定載重量 ( kg) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 載荷中心距 (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 最大起升高度 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 門架傾角(前/后) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |
| 貨叉寬度 (mm) | 230-1000 | 250-1000 | 2500-1000 | 260-1060 | 260-1060 | |
| 貨叉尺寸 (mm) | 40x100x900 | 40x120x1050 | 40x120x1050 | 45x125x1070 | 45x125x1070 | |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 (mm) | 2000 | 2170 | 2240 | 2450 | 2650 | |
| 自由提升高度 (mm) | 120 | 320 | 320 | 300 | 120 | |
| 叉車長度(不含貨叉 (mm) | 2140 | 2450 | 2565 | 2705 | 2855 | |
| 總寬 (mm) | 1070 | 1150 | 1150 | 1225 | 1250 | |
| 總高 (mm) | 1995 | 2080 | 2080 | 2130 | 2130 | |
| 門架起升最高高度 (mm) | 4030 | 4070 | 4070 | 4250 | 4250 | |
| 頂棚高度 (mm) | 2085 | 2090 | 2090 | 2140 | 2140 | |
| 最小離地間隙 (mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | |
| 軸距 (mm) | 1400 | 1600 | 1600 | 1700 | 1850 | |
| 行駛速度(滿載/空載)(mm/s) | 13.5/14.5 | 18/20 | 18/20 | 18/20 | 18/20 | |
| 起升速度(滿載/空載)(mm/s) | 500/520 | 450/470 | 450/470 | 400/420 | 400/420 | |
| 爬破角度(滿載/空載)(%) | 19/20 | 19/20 | 19/20 | 18/20 | 15/20 | |
| 輪距(前/后) (mm) | 1130/920 | 1130/970 | 1130/970 | 1250/970 | 1250/970 | |
| 發(fā)動機參數(shù)(柴油機) | 型號 | 日本原裝五十鈴C240PKJ （可選國產(chǎn)江鈴JX493發(fā)動機） |
日本原裝五十鈴4JG2 (可選江鈴JK493發(fā)動機） |
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| 輸出功率 (kw/rpm) | 34.6/2650 | 48/2450 | ||||
| 最大扭矩 (nw/rpm) | 180/1600 | 190/1700 | ||||
| 汽缸數(shù)量/排量 (pcs/L) | 4/2.472 | 4/3.059 | ||||
| 發(fā)動機參數(shù)(汽油機) | 型號 | WF491GPH20 | ||||
| 輸出功率 (kw/rpm) | 32.4/2300 | |||||
| 最大扭矩 (nw/rpm) | 142/1600 | |||||
| 汽缸數(shù)量/排量 (pcs/L) | 4/1.982 | |||||
| 剎車形式 | 主制動：腳踏液壓制動：停車制動：手拉機械制動 | |||||
| 傳動形式 | 液力傳動：1-1動力換擋：機械傳動：2-2手動換擋 | |||||
| 前輪型號 | 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-12PR | |||
| 后輪型號 | 5.00-8-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 油箱容量 (L) | 38 | 60 | 60 | 60 | 60 | |
| 凈重(柴油機) (kg) | 2660 | 3410 | 3770 | 4370 | 5000 | |
| 凈重(汽油機) (kg) | 2570 | 3320 | 3680 | 4280 | 4910 | |
性能特點
•外觀造型線條圓滑流暢，呈現(xiàn)飽滿的時尚動感
•采用人機工程學(xué)，各操縱部件實現(xiàn)了最佳組合提供了舒適的操作環(huán)境，降低操作人員的疲勞度
•具有強勁的功率、良好的工作性能，低溫啟動性能卓越
•采用新型全液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置，提供了靈敏、精確的轉(zhuǎn)向性能，在狹窄的工作場所中發(fā)揮最大的限度的敏捷靈活性
•選用進(jìn)口多路換向閥、工作油泵和油缸密封件，確保聯(lián)合操作時靈敏的操作反應(yīng)，提高了液壓系統(tǒng)的的可靠性
•實現(xiàn)無級變或同步換檔，使操作換檔輕松、平穩(wěn)、無沖擊，無須拆吊發(fā)動機便能輕松更換摩擦片和壓盤
•安裝下降安全閥，以防液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時貨叉突然快速下落
•綠色環(huán)保，各種減振裝置確保了低噪音，排放等環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到國家要求和歐II標(biāo)準(zhǔn)
•采用無縫車頂構(gòu)造，可以保護(hù)駕駛員避免受落下特砸傷的危險
•可選用電液變速換檔控制，使換檔的感覺、反應(yīng)及持續(xù)性得到改善
•選用ORS座椅，有助于駕駛員保持穩(wěn)定，可帶來更好的舒適性和安全性
虎力
無錫市虎力機械有限公司
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